La linea de tren que conecta Zaragoza con Canfranc (Huesca), más conocida como
el Canfranero
, es sin duda alguna, una de esas lineas emblemáticas de la historia ferroviaria nacional.
Esta línea, pese a no atravesar su momento más álgido, en parte debido al olvido sufrido por las instituciones, y en parte debido al auge del automovil como principal medio de transporte, sigue conservando todo su potencial turístico. Y es que en un trayecto de poco más de 3 horas de tren si salimos desde Zaragoza, o algo más de 2 horas de tren si lo hacemos desde Huesca, pasaremos por localidades como Ayerbe, Riglos, Sabiñánigo, Jaca o Canfranc. O lo que es lo mismo, atravesaremos parte de las comarcas de la Hoya de Huesca, el Alto Gállego o la Jacetania, grandes estandartes del turismo de montaña en Aragón.
Nuestra recomendación es coger el tren en
Huesca
o en Ayerbe y llegar hasta Canfranc, que es sin duda la parte más espectacular de todo el recorrido.
Una vez dejamos la monumental localidad de
Ayerbe
, centro neurálgico del llamado «Reino de los Mallos» nos acercaremos a
Riglos
y sus magestuosos Mallos, los Mallos de Riglos. Estas paredes de roca aglomerada de más de 300 metros de altura han sido cuna de escaladores y amantes de la montaña. Ya a mediados del siglo XX había auténticas peregrinaciones de escaladores ansiosos por subir por el Puro, el Pisón, y otros tantos mallos de formas imposibles y alturas inalcanzables.
El viaje en el Canfranero continuará a lo largo del río Gállego, subiendo por la su cauce hasta alcanzar el pantano de la Peña. Una presa construida en pleno pre-Pirineo aragonés que ya forma parte del paísaje desde hace décadas. Atravesaremos siguiendo su cauce las localidades de Triste, Anzánigo, Caldearenas, hasta adentrarnos en el Serrablo, y más en concreto en la capital de la comarca del Alto Gállego, Sabiñánigo.
Sabiñanigo
es una ciudad pirenaica muy vinculada a la industria, pero que por su situación bien poseé un gran potencial turístico, y es que es la puerta de entrada al valle de Tena, valle atravesado por el río Gállego y que llega hasta las localidades de Biescas y Sallent de Gállego, y finaliza en las estaciones de esquí de Formigal y Panticosa.
Sabiñánigo es también cuna de ciclistas, es la ciudad desde la que cada año sale la ciclo-turista Quebrantahuesos, y su hermana pequeña la Treparriscos, sin duda algunas unas auténticas rompepiernas al alcance de muy pocos.
De Sabiñánigo continuaremos hasta
Jaca
, la «capital» del Pirineo, ciudad pirenaica con mucha historia, no debemos dejar de visitar su Catedral, o la Ciudadela, impresionantes las dos. También sus panorámicas teniendo por fondo bien la Peña Oroel o bien el fuerte Rapitán con el pico Collarada son inolvidables.
Y una vez en Jaca, el Canfranero continuará subiendo por el valle del Aragón, atravesado por el río Aragón, y dejando las localidades de Villanúa, Castiello y Canfranc pueblo, hasta llegar finalmente a
Canfranc-estación
Si visitamos la estación de Canfranc (muncipio fronterizo situado al norte de la provincia de Huesca, en el valle del río Aragón, y a muy poca distancia de Francia) nos damos cuenta de que existía un ambicioso proyecto para con este municipio. Que un pueblo de apenas 1000 habitantes cuente con una estación de tren que apenas soñarían muchas capitales de provincia resulta paradójico, pero si más tarde pensamos que fue construida en un momento en el que las fronteras entre los distintos países europeos eran puntos neurálgicos en los quehaceres comerciales de dichos países, comienza a tener una explicación.
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